Pella, Kasse või C440

Omal Kasse JA C440.Kassel 4hj mootor ja rohkem pole tarvis ka.Liigub üksinda 15km/h aga peab olema rooli pinni pikendus ja ise istud keskmise pingi peal.C440 kannatab rohkem mootorit panna ja liigub ka kiiremini sellega(omal 15hj Evinrude peal)Sees on tal üks istepink rohkem ja vööri ja ahtri pingi all panipaik,kassel pole ühtegi.Aga kui mootorit peab koguaeg tarima siis kasse parem(15 HJ Evinrude 36kg)

C440 on hea aga suts parem on NORD 460 -mul omal see .Kiirust võtab 9,9-se mootoriga 30 km /h. 5-se Hondaga kuni 12 km/h

Kui sõit suurematel vetel, siis soovitaks ikkagi C440, kannatab ikka veits suuremat mootorit ja saab veidi kiiremini liikuda. Kasse on ikkagi aeglane ja mõeldud vaiksemalt liikuda, kuid samas on kivises merelahes väga hea.Eka muidugi on paremaid paate, nagu vast see Nord 460 ja Cursus 440, aga need on ka tunduvalt kallimad, Nord + 10 k ja Cursus + 15 k.

Samas saab komplekti (KASSE+4HJ YAMAHA)mingi 30-ga kätte -15hj mootor ise vist kuskil 25 tuhat maksab.

Naabrimees homme omale sellise linnu toob, Nordline 42 http://www.paadipood.ee/paadid_soude.php

Mulle see Nordline 42 meeldib. Ainult veidi suur minu tarbeks.

peaks seda Nordlinet katsuma minema. Kas see on väljamal toodetud?

Tartus tehakse. Küsisin sealt sügisel inffi, kui veel planeerisin paadi ostu.

http://www.sharkline.ee/index.php?soudepaat-pildid-breeze Veel üks paaditootja Eestis .

C440 on kõvasti hinda juurde pandud. Paadi C-440 hind hetkel on 18600 EEKi aerud tuleks osta lisaks 720EEKi
Aasta alguses oli veel 16800...

Ei tea kas seal Shark Lines on ikka veel aastavahetuse puhkus et keegi ei vasta ei kirjale ega võta ka telefoni vastu

On pakkuda paat Marebas de Lux koos mootoriga,5mpikk rooliga .4kohta.õngehoidjad,pardatuled jmv...25000

rogeruus, rääk lähemalt.
mis mootor? mis seisus kompott on?

omanik ise praegu merel Rootsi-Läti vahet sõidab Ma ise naisterahvas kirjutasin nii palju kui oskan--mootor on 20 arhimedes paat punane treilaga koos loomulikult ei ole see paat uus...Rootsist toodud, Sügisel tegime proovisõitu -kõik asjad töötasid

http://www.jvb.lv/lidaka_1.htm
peaks kuuevarbalistele kõllama, äkki on see neil soodne?

Mulle see lätlaste laev küll ei meeldi. Ei ole ta ei glisseeriv, ega kiiluga laineid lõikav. Kummagi paaditüübi head omadused puuduvad, on jäänud ainult kummagi halvad omadused.

Pomo-Sul oli eelarve kuskil 30 t kirjas vist. Pakun komplekti pakri 450(2007), suzuki 6 hj 4 takti (2003 a) kajalood, reelingud jne.

ja see oleks kokku 30 000? Suzukit väidetakse kole idu olevat...
Juu see Pakri siis ka idu peab olema, kui teda juba müüa tahad?

rogeruus- äkest saad mõne pildi saata mulle meilile. ja kas passis on 4 kohta?

Idust asi kaugel, mul vaja suuremale pakrile mootor osta.

Mis tähendab, et Suzuki on idu? Jube umbmäärane jutt - räägitakse jne - kes räägib ja mis see tähendab, et mootor ja paat on idu?

umbmäärane jahh, aga lävides erinevate kasutajatega ja massilislet sirvides erinevaid postitusi, kuijunes selline pilt.
Paadi suhtes on tegu ebaleva spekulatsiooniga

ma soovitan sulle kasset.sul ei ole sada aastat vaja nelja istmega paati.kasse oskab vajaliku õhu litraasi paigutada kahe istme sisse.ja kasses on ruumi.olen käinud vee peal neljameetrisega ja nelja istmelisega.rohkem ei taha.tegelt proovi ise järgi.ja kindlasti proovi aerutada,vähemalt pool kilti,sest iial ei tea millal võib aerutamiseks minna.siis saad aru miks kolmeistmeline parem on.ja kasse on sitaks merekindel.selline on minu arvamus ja sovitus,aga kindlasti leidub siin keegi kes arvab risti vastupidi,kasvõi jonnipärast.

muhu,sa pole vist tormiga merel käinud?

Kas saaks täpsustada seda tormi osa? Mis on laine kõrgus ja tuule kiirus? Mis on Kasse paadil tormise ilmaga halvasti? Tundub justkui laia põhjaga paat olema, mis peaks küll üle lainete libisema? Mis teistel paatidel parem on?

no eks ta ikka liiga kerge on merel käimiseks

Kasse eelisest saad aru, kui pead suurema lainega meres üle madalate sõitma, kui on vee ka kergelt sogaseks löönud. Suurema mere jaoks kipub Kasse muidugi väikseks jääma, kuid ära ei upu ka ikka. Kõigepealt hakkab laine sisse peksma, siis saad sõita ainult otse vastu lainet või siis tõesti väga vaikselt.

Ma küll merel pole püüdnud, aga huvitav teada. Kui Kasse jaoks meri liiga tormine, kas siis kalamehel üldse mingit mõtet püüdma minna on? Paat hakkab liialt kiirelt triivima ja ankur ei pea. Õngitseda ei saa ja spinna loopimine ka küsitav. Võrkudega või mõrdadega jändamine jääb samuti ära. Mida kuradit siis sinna merele otsima minna. Ekstreemsporti tegema või? Selleks peaks Kasse hästi sobima. Suurema alusega polekski vist nii põnev ja ekstreemne.

c-440 üle prahi kannatab tormi ja jääd ja suht kerge, isegi üksi käijes.
omal on ja kiidan tösiselt.

sain ka Kasse uue hinna, selleks on 17300eek.
Viiking 380 maksab 13500.
Kui kõik paaditootjad on oma hinda tõstnud, siis tuleb vist ikka selle C440 poole vaadata, kui see teistest peajagu üle on...
Hind Kassega pea sama.

kah ilus paat ju... http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuulutused.mec?pob_post_id=5608112&pob_action=show_post&pob_cat_id=10721

puitpaat on muidugi ilus, aga see elab
tollega pead kogu aeg vaatama, et ära ei kuivaks ja nii edasi.
ühe puupaadi ma omale juba ostsin. enam ei taha.
selleks peab kogu aeg asjaga tegelema, aga pühapäeva kalamehele ta ei sobi.

Kel C440 on. Teadupärast on sellel istmete alused tuugalt põhjani kinni ehitatud.
Kui nüüd istuda aerutaja kohal ja tahta jalgu sirgeks ajada, kas siis tuleb see sein ette või ei?

Kas kellelgi on Nordline 42 uusi kogemusi tekkinud?

joan - äkki pajatad täpsemalt oma Kasse roolipinni pikendusest? mingi ostetud jubin või ise tehtud? mis mootoriga kärutad?

Kassele roolipinni pikendus tehtud plastmastorust(0,5m)millel taga puust vars.Mootoriks 4hj Suzuki,lükad toru otsapidi rumpli otsa ja saad gaasi peale ja maha keerata -pikkus on mootorist peaaegu istmeni,sõites istun keskmise istme peal.

Roolipikenduse toruks sobib hästi 5 cm jämedune kanalisatsiooni hall toru ( oleneb muidugi mootorist ka ) Selle saab sobiva läbimõõdu peale timmida nii, et lased nt. relakaga peenemasse otsa sellised 5 cm pikkused pilud sisse,paar cm toru otsast, kogu toru ümbermõõdus ja tõmbad sinna radiaatorite lõdviku klambri peale. Nüüd seda peale keerates saad toru läbimõõdu sobivaks timmida, et seisab gaasikäepideme peal ja samas saab ka kohe ära tõmmata kui vaja.
Samas selle toru võib algul lühema jupi võtta, pärast võib sinna otsa laduda, nii palju kui vaja, kasvõi ninasse välja.