Vajan inffi

KONSTRUKTSIOONIKATEGOORIAD

C - RANNIKUMERI : Konstrueeritud opereerimiseks rannalähedastel vetel, lahtedel, suudmelahtedel, järvedel ja jõgedel, kus tuule tugevus võib tõusta kuni 6 pallini (17 m/s) ning oluline lainekõrgus 2 meetrini.

D - KAITSTUD VEED : Konstrueeritud opereerimiseks kaitstud vetel, järvedel, jõgedel ja kanalites, tuule tugevusega kuni 4 pallini (13 m/s) ja olulise lainekõrgusega 0,3 meetrit (juhuslike lainetega kuni 0,5 m),

http://www.tjk.ee/web/data/VL_EHITUS.doc

Nordic boatyard kodukal valmistaja lubab mõlemaga merel rannikuvetes sõita .d375 aga oluliselt kergem .igatahes tundub d375 isegi skipp 440 etem paat olema.boatyard 440 vist päris tõsine tegija ,aga kaalu 120kg.

Seda 120kg kaalu pole mõtet karta, tegemist on ikkagi kerge paadiga, ostad sihkese, hakkad soovima, et ta võiks olla 160kg

SEPAONU ,kuidas kommeteerid sina ,merele D375, kas üldse kannatb, mul vaja paati, mis merel rannikuvetes ja kogu aeg veest välja ja treila peale?

Huvitav, kas sellele meeletule hinnatõusule mingi põhjendus ka on? Mõni aasta tagasi maksis C 440 sama palju kui D375 praegu ja D 375 oli lausa kaks korda odavam. Äkki on materjalid paremad vms?

Ma ei oska selle 375 kohta miskit kosta, omal folkboati c-440 , selle kohta oskan rääkida.
Spekuleerida võib selle 375 kohta umbes sama, mis ükskõik millise kerge ja/või lühikese paadi kohta, et probleemne on üldjuhul see, et raskus on ahtris - mootor, ise, kalakasti, kui juhtub panipaik olema veel, siis see ka vajalikku ja mittevajalikku kola täis. Ainukesed lahendused sihkestele hädadele on raskuse ühtlane paigutamine paadis, kasvõi kanister või kaks vett vööri või näiteks hydrofoili muretsemine mootori jala külge. Olukord lihtsam, kui käiakse kergema kahetaktilisega ja kahekesi, siis üldjuhul ongi tasakaalus.

KROPA ,vaata ka saarlaste SAKA 440 .RANNA PLASTI toode. minul on jäänud sõelale FOLKBOATI C440 ja saarlaste SAKA mõlemad ühes hinnaklassis!

sellisel juhul soovitks juba Navise N 465, tõeliselt stabiilne ja hea!

NAVIS 465 ,pea 6000 eek.u kallim!!

aga istub Peipsil ja ka merel! kutselised igatahes kiidavad!, ise olen merel käinud ei saa nuriseda!, parras kõrge, saab ette panna võrgu kasti kui vaja! ja kui vaadata kilo hinda, tuleb odavam!

See N465 kaalub 200kg ja 10hp lubatud, kõtakõtakõta võrgule, arvatavasti ongi hea võrgupaat. Saka kasse ja kiililaadne. C-440 tobedalt istmeid/õhukorke täis.
Siuke tunne, et enamus eestis tehtavatest paatidest pole nagu mingile huvigrupile tehtud, pole mõeldud, et kus kalamees oma nodi hoiab, millised on üldse vajadused jms, mihke peaks paat olema, et teda mõistlikult pesta saaks, kuda peaks olema iste, et saaks pikisuunas nihutada jms.
Praegu eestis pakutavatst paatidest annaks oma hääle SB 430 le, kuigi piltide järgi tundub, et sama häda, mis c-440-l, ahter ei kanna. Sisu ja õhukorkide paigutuse eest annaks selle hääle.
Kui nädalapäevad aega leian ja ilmateade on mittevihmane, siis löön oma c-440 sisule relaka sisse ja ehitan ümber. Paadimeistriga räägitud juba, kes selle biznesplaani ära kuulab ja õpetab, et miski asjaga ämbrisse ei paneks.

SEPAONU.Mis paat see SB 430 on .Ehk mõtlesid ikkagi, saka 440t

egas kalamees käigi lusti sõitmas! Võrdle andmeid C 440 ga, leiad kindlalt teatud eelistusi ja egas siis ei tundu hinnavahe~ca 2000 eeku ka enam hull! aga mis mina ka tean! olenSepaonuga teatud määral nõus, et on ja palju paate pooliku lahendusega, samas , nii palju kui on inimesi on ka soove, vahel ei jõua ää imestada mida soovitakse!

ei mõelnud sakat, sihkest paati müüb renneks, netist leiad.

Saka 440 tundub päris roogitav aga miks suuremat mootorit ei lubata

Kumb see kõige etem oleks, kas Saka 440, Kasse 430 või Kiili paat 440?

c-440

kiili, ma arvan, aga mis arvaja mina olen. head reklaami ei oska neist keegi teha, ikka pringid piigad hullama ilusa ilmaga, mitte pontsakad bossid edvistama. kasse iste on ikka imelik. saka koduleht ei avane korrektselt operas. mina läheks kiili paadi peale, laseks ta kaitsevärvi halli teha, ja veekindlate seintega. võib olla isegi purjega. minu arust nad punnisid isegi mingit kajutit neile? sõda tulemas ju niikuinii

vaatasin seda kajutit, see täitsa hea asi, ei peksa vett otse paati koos tuulega