K: Liivaprits Tartus , AL. paadi puhastamine

www.priaal.ee võid küsida ja uurida.

Ei soovita kasutada liivapritsi,liiv nühib maha ka kaitsva oksiidikihi alumiiniumilt.

kui see operatsioon ettevaatlikult ja mõistusega läbi viia ei tohiks midagi eriti juhtuda. Alumiiniumium on selline keemiline element millel on omadus see kaitse kiht kiiresti taastada.

Priaalist hetkel ka koige soodsam pakkumine.
Tanud vastajatele.

kui saladus pole, siis kui mitu raha Priaal küsis?

Tere.

Meil on paatide, kaatrite ja jahtide puhastamine täiesti võimalik ja tänapäevased seadmed olemas, olgu tegemist siis metalli, klaasplasti või puiduga. Soovikorral võin tehud töödest ka pilte lisada.

www.olvaria.eu
info@olvaria.eu

Palju maksab umbes vene Neptuni puhastamine? Sooviks lihtsalt ümmarguselt hinda teada. Paat asub Tartus, Tähtvere linnaosas. Kui siia ei soovi hinda panna, siis krister(ätt)aum.ee

Neptuni puhastamine läheks ümmarguselt maksma 200 eurot, enne peaks aga paadile pilgu peale viskama. Paati kuhugi tooma ei peaks, tuleme oma tehnikaga ise kohale.

Alumiiniumpinna puhastuseks on väga hea soodaprits . Ei kahjusta aluspinda.
www.sbs-eesti.ee

Tahtsin ise ka soovitada soodapritsi kuna ei tohiks pinda kahjustada.

oksiidikiht tekib ju kohe uus, aga kalameeste foorumist leiab kvaliteetseid tatipritse

Koos reklaamiga võiks kirjutada ka, palju maksab ühe keskmise alumiiniumpaadi pritsimine soodaga Liivapritsitud neid aegade algusest ja pind saab hea ning väga sobilik värvimiseks. Loomulikult peab olema mõistlik pritsija. Pärast epokrunt ja värv selga ning on hea.

Lasin ühe 20 jalase plstikpaadi põhja kunagi soodaga puhtaks teha,tol hetkel läks vist 200 euri kanti.

progress 2 soodapritsimine 300 +km selline hinnapakkumine tehti mulle möödunud aasta. Aga ma arvan et oleks läinud kallimaks sest sisse ei arvestatud paadi sisemuse puhastust. Mina loobusin ja nühkisin messingharjaga 2 päeva ise

Alumiiniumpaati nühitakse roostevaba harjaga. Punkt. Magedas vees ehk probleemi eriti ei teki, aga meretingimustes tuleb välistada igasuguste muude metallide otsene ühendamine alumiiniumiga. Harjates jääb ikka mingeid messingiosakesi pinna külge. Nagu ei needita alumiiniumpaati ka allpool veepiiri roostevabade neetidega. Ainult kui need on alumiiniumist isoleeritud. Jnejne. 10-20a meres sõitnud alupaadil on igasuguste rv hingede jms(suht väike paat, vett ikka vahest üle parda tuleb ja seest teda keegi ju pidevalt ei pese) kinnitusvahendite alt ja servast näha, et alu on poorseks söödud.
Ka siin kilulinnas on soodapritsi hindadeks igalt poolt sellised vastused tulnud, et ei teki nagu huvi, kuni liivaprits teeb sama hea töö. Enamike värvitootjate puhul on soovituslik pind ikkagi liivapritsitud pind. Ka müügimeestelt mingite uute toodete kasutamise kohta küsides on tavaliselt vastuseks alati, et võrdle oma pinda liivapritsituga.

Enne värvimist lasin veel rv lamell kettaga kõik üle! Hetke seisukorda ei tea, sest paat pole enam minu käsutuses. Ilmselt künnab ainult emajõel, nii väitis vähemalt uus omanik