Yamarin 470 Big Ride VS Terhi Nordic 6020 C

kusjuures, VTA-s ei küsitud isegi minu ja sommi vahelist ostumüügi papret. Seda tahtis vaid ARK

Milleks teha asju keeruliseks.
Võta oma ID kaart ja somm koos paadipaberitega kaasa ja lahendage kohapeal asi ära.
http://www.maistraatti.fi/Templates/Public/Pages/MaistraatitYksikko.aspx?id=319&epslanguage=fi
Maksab 35 €.

Mis siin keerulist on, kui lähed Soome kaasas ostu-müügileping. Täidate selle kohapeal ära(isikukoodid, allkirjad, paadi-mootori andmed jne.) Tuled paadiga Eesti ja võtad arvele. Ise suvel just tõin paadi koos mootoriga. Paadil polnud ei pirkat, ega HIN koodi.

Retti sa ju suisa soovitad asja keeruliseks ajada. Ja lisaks veel selle eest raha maksta.

Piibu
Srry,siis kuidas keeruliseks?
Lähed paadi müüjaga Maistraati,müüja võtab paadi oma nimelt registrist maha,ostja regab paadi eesti ID kaardi ja ostu/müügilepingu alusel oma nimele,maksab 35€,saab paadi reg tunnistuse ja Helsinki ning Tallinna sadamates naeratab piiri/tollivattidele röömsalt.
Ei mingit ARK ega VTA bürokraatiat...
Piibu on ju nii et mitte alati...

Eestis pead ju paadi ikka oma nimele ja Eesti registrisse regama ja see maksab 63€

Aa, ok saan aru, see siis kui Soome registrisse jätad. Aga sel juhul peab sul ju Soome ID olema.

Piibu
Ma ütlesin ja kirjutasin väga selgelt - ostja regab paadi EESTI ID kaardi jne.
Kes ei usu argu uskugu.
Kes ikka aru ei saa -küsigu veelkord

Ah, et Soome amet annab välja Eesti registritunnistuse

Oh rist ja viletsus.
Nüüd on Piibu sassis.
Loodame,et mööduv nähtus...

ja kus tõde on ?

kuidas saab 35.- eest asja aetud, kui riik tahab 63.- saada!?
Kuidas saab teine riik väljastada Eesti riigis kehtivat dok?
Piiri ja tollivattidele naeratamiseks ei peaks küll 35.- maksma, neile võib ka ilma rahata naeratada, peaasi, et ost-müük lihtsas vormis paberil.

Ehk selgitad uuesti?

Mis siin keerulist on? Miks peaks alus Eesti registris olema? Soome riigi poolt väljastatud reg tunnistus kehtib sama hästi ka Eestis.

Mis siin selgitada
http://www.vta.ee/atp/index.php?id=352
http://www.maistraatti.fi/fi/Palvelut/vesikulkuneuvorekisteri/Vesikulkuneuvorekisteri---usein-kysyttya/#Ulkomaalaisen%20omistama%20vene

Mis siin selgitada vol.II
Väikelaevadele esitatavaid nõudeid reguleerib seaduse 9. peatükk. MSOS § 9426 lõike 5 kohaselt nõutakse Eesti vetes sõitvatelt välisriigi lippu kandvatelt väikelaevadelt lipuriigi poolt nõutud tunnistusi.

„§ 351. Väikelaeva, alla 12-meetrise kogupikkusega laeva ja jeti registreerimine

(1) Merel ja sisevetel liiklemiseks peavad väikelaev ja alla 12-meetrise kogupikkusega laev olema registreeritud liiklusregistris või laevaregistris ning jett peab olema registreeritud liiklusregistris. Võistlus- või treeningjeti, mida kasutatakse üksnes võistluse või treeningu ajal eripiirkonnas, registreerib ja märgistab spordialaliit.

(2) Eestis alaliselt elav või Eestis elamisloa saanud füüsiline isik ja Eestis registreeritud juriidiline isik on kohustatud kandma käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud väikelaeva ja laeva, mille kodusadam on Eestis, ning jeti asjaomasesse registrisse. Registrisse kandmise nõue ei kehti, kui käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud väikelaev, laev või jett on kantud mõne muu riigi asjaomasesse registrisse.

Ulkomaalaisen omistama vene, missä rekisteröidään?

Kysymys:
Voiko ulkomaalaisen omistaman veneen rekisteröidä missä tahansa maistraatissa?

Vastaus:
Kyllä. (laki 976/2006 3 §)

Ma ei saa aru, milleks plärtsuda ja ennast tähtsaks teha. Niisama lihtlausega ei saaks ära mainida, et aluse saab Soome registrisse jätta?

algaja, mõlemal komplektil on 1 hea osa. Terhi kere on valmistatud PVC materjalist, odav ja suht ebakvaliteetne lahendus, vigastuse korral praktiliselt võimatu parandada. ei soovita.Selle paadi mootor seevastu on väga hea ja vastupidav, eraldi õlitusega, probleeme on nendega väga vähe.2 taktilistel on soovitatav muidugi silindrites rõhk ära mõõta.
Yamarin Big Ride on väga hea ja kvaliteetne paat,põhjakuju oluliselt parem kui Terhil. soomes väga hinnatud, kui kerel kahjustusi ega parandusi ei ole siis soovitan kindlalt.Mootor on selle komplekti miinus, ei soovita.

Uuemate Terhide kere peaks siiski ABS- plastist olema, mitte PVC.

Vant
pane plärtsumise asemel minu kommentaar (16:03:58) veel lihtsamasse lausesse.
Ootan huviga.

Jah muidugi,loomulikult Terhi toodang on tõesti ainult ABS-ist. Ajasin automaatselt PVC ja ABS-i terminid segi.

Mis nende Mercuryte miinus siis on ? Rõhud on korras, käivitub ilusti.

Jõudu, vahepeal jõudsin omale ka paadi muretseda , paadiks siis lohi 420, ja mootori ostsin tohatsu 30.
aga ei saa mitte ilma probleemideta, nimelt läksin ka sirge seljaga arki pabereid nõudma aga tutkit, ei saa kuna pole originaal tehnilist passi vaid on allkirja ja pitsatiga koopia paadi andmetega?
Igatahes paat on soomes arvelt maha võetud 2004a ja vaevalt et neid originaal dok-e enam leiab.
Olemas on mul siis ametlik ostu-müügileping või loovutuskiri, siis tolliameti paber ja siis see tehniline paber kus on kirjas paadi ja mootori andmed.
Mis nüüd tegema peaks et arvele saada? Või on ark lihtsalt nii ebapädev?
Igatahes küsimusi on palju.
Tänud!

Lenda veeteedeametisse. Usun et sealt saad abi.

Veeteede ameti ametnik teeb ülevaatuse ja annab tõendi tehniliste andmetega ARK- i jaoks, mille alusel too väljastab tehnilise passi, kui omanduse tõestamisega kõik korras. Nn. birka paadi küljes ei tee paha

Ma mitu korda ütelnud,et küsige.
Aga ikka iseenese tarkusest ja kasvõi kirikus peksa...
slatikas
kus sa tead,et paat 2004 soome registrist maha on võetud?Ja kui on,siis MAISTRAATI väljastab luovutuskirja alusel vastava dokumendi/reg.tunnistuse
Mis on tolliameti paber?Kelle poolt väljastatud ja kellele? Milleks?
Mis on tehniline paber jne kui see ei ole nn.rekisteriote ehk reg. tunnistus?

Paistab et üks põder sai jälle 2x õnnelikuks - sitast lahti ja virolaiselt pealekauba raha kah veel...

slatikas, mine rahus VTA'sse ja saad asja korda. pole siin hullu midagi. saab need asjad Eestis ka aetud. Pole vaja mööda maistraate kolada.

Siin on nimekiri,kus saad kontrollida,kas paat on registreeritud enne 01.10.2010 Kui leiad registrinumbri - on paat soome registris

http://www.maistraatti.fi/fi/Palvelut/vesikulkuneuvorekisteri/Kuulutusmenettelyn_mukaiset_luettelot_tarkastamattomista_rekisterointitunnuksista/

eks homme kuuleb näeb mis seal vta-s öeldakse.

Viide Riigi Teatajast: Väikelaeva ja alla 12-meetrise kogupikkusega laeva registreerimise eeskiri - § 4. Väikelaeva ja alla 12-meetrise kogupikkusega laeva registreerimine.

Registreerimiseelset ülevaatust (esmase registreerimise jaoks Eesti riigis) teostab Veeteede ameti Väike- ja Siseveelaevade osakond või nende poolt tunnustatud isik:
http://www.vta.ee/atp/index.php?id=352
Ülalmainitud osakond saab juhendada ka siis, kui veesõidukil puuduvad dokumendid - sel juhul võib abi olla sobivast tüübikinnitusest.

Kui veesõiduki ostudokumendid puuduvad, peate siiski kuidagi tõendama, et olete antud veesõiduki omanik.

Mind huvitab ka väga see tõendamine?Küsisin seda maili teel VTA-st,nemad vastasid ühe lausega ,"meie tegeleme veesõiduohutusega" ja kõik. Ei saagi aru kuda see tõendamine siis käib.

ostu-müügi lepinguga näiteks.

Sisuliselt võin ju ise selle kirjutada,panen mingi sõbra nime sinna ja kõik? Ei usu et sellest piisab...

Täiesti õige märkus.
See, et tõendate, et olete antud veesõiduki omanikuks saanud ostu- müügi lepinguga, ARK-i ei rahulda. Ise- enesest mõistetavalt tahavad nad teada, kus registris või kelle omanduses on paat varem olnud. Te peate suutma ARK-i veenda, et te pole veesõidukit omandanud ebaseaduslikult või pole seda tehtud enne teid. Mis pabereid selleks vaja on või kuidas arvele võtmine õnnestub, sõltub paljuski ametniku suvast.
VTA annab ainult tõendi laeva tehnilise poole kohta.

3 väljastpoolt eestit toodud paati on kõik ostu-müügi lepinguguga arvele saanud.

Kaks lepingut olid suvalisele ruudulisele paberile kirjutatud.

Siis oled heade ja toredate ametnike otsa trehvanud

Võib olla tõesti. Vägagi mõistlikud ametnikud olid

No näedsa siis kui tore.
Ainult, et - kuradi lähedal on see aeg - ja palju lähemal kui oskame karta - kui registrid ühtlustuvad.
Aga numbrid on igas keeles ja riigis ühesugused.

P.s ärge saage minust valesti aru.Tahan lihtsalt öelda,et kahe hobuse seljas ühtaegu ratsutatakse ainult tsirkuses.

kuidas võiks välja näha omavalmistatud paadi arvele võtt? või see juba võimatu?

mul oli ka ainult ostu-müügi leping. Läksin sellega VTA-sse, sain sealt paberi paadi tehniliste andmete kohta. Sellega läksin ARK-i, seal nad vähe jorisesid, et peab olema ikka tehnilinepass ka kui paat oli soome registris. Mina väitsin, et uuruisin seda eelnevalt nende endi käest ja et peaksin saama ainutl ostu-müügi lepingu ja VTA paberiga paadi registreeritud. Siis onud-tädid seal vähe uurisid ja ütelsid, et saab hakkama.

Omavalmistatud või ümberehitatud väikelaeva ülevaatus teostatakse Veeteede Ameti poolt. http://www.mnt.ee/index.php?id=10607