Otsi
Soovitage võhikule paati valida!
1
2
nagel kas need reelingud ei sega?
Reeling on mugavus- ja turvavarustus. Üht-teist saab sinna kinnitada, hea lainega kinni hoida, paati tõugata-tõmmata. Pole kunagi märganud, et nad midagi või kedagi segaks.
Kui endajaoks need läbi mõtlesin, siis hakkasin natuke mõistma mida mul vaja võiks olla ja mis materjalist ta olema peaks.
Tehtud mõeldud, tuli ise paat teha.
Pikkus 4,3 materjal 3mm alu. Paadi kere kaal 180kg pluss mootor 35hp.
Nüüd on suviläbi testitud ja retsitud, võib rahule jääda.
Uhke
Kui ise tehtud, siis kõva sõna.Detailide joonised töötasid ka ise välja?
slatikas
milleks mootorpaadile purjed?
Nendest lõika vähemasti 60% maha ja tulemus üllatab sind ennast ka.
Võta täpselt samasuur vineeritükk ja proovi vastutuult joosta - siis tead millest ma räägin.
milleks mootorpaadile purjed?
Nendest lõika vähemasti 60% maha ja tulemus üllatab sind ennast ka.
Võta täpselt samasuur vineeritükk ja proovi vastutuult joosta - siis tead millest ma räägin.
Kaugelt vaadates ei jää vabriku toodangule kuidagi alla 5+
Klaasi osas rettiga nõus. Lisaks suurele tuuletakistusele ka see teema, et vihma ja uduga on läbi klaasi nähtavus kehva. Kui tegu plastiga siis tulevad ka kriimud ja läheb matiks.
Proovi sõidu ajal istmelt otse üles tõustes piiluda üle klaasi serva ja leia sobiv kõrgus kus ise vaatad üle klaasi aga tuul veel silma ei puhu. Klaasi kalle lükkab tuule ja vihma sul üle pea (sama teema ka tsikliklaasidega).
Pakuks ka, et isegi üle poole võiks klaas madalam olla.
Aga see ainult minu arvamus
Edu!
Klaasi osas rettiga nõus. Lisaks suurele tuuletakistusele ka see teema, et vihma ja uduga on läbi klaasi nähtavus kehva. Kui tegu plastiga siis tulevad ka kriimud ja läheb matiks.
Proovi sõidu ajal istmelt otse üles tõustes piiluda üle klaasi serva ja leia sobiv kõrgus kus ise vaatad üle klaasi aga tuul veel silma ei puhu. Klaasi kalle lükkab tuule ja vihma sul üle pea (sama teema ka tsikliklaasidega).
Pakuks ka, et isegi üle poole võiks klaas madalam olla.
Aga see ainult minu arvamus
Edu!
Tänud positiivse tagasiside eest. Klaasiraamide algne mõte oli, et sinna siduda tent, ehk konsoolidest taha jääv osale tent peale teha. Suvega sai see ka selgeks, et enamasti käin kalal üksi ja viskasin teise konsooli välja, nüüd seal hea ruum pikutamiseks. Uueks suveks teen ilmselt uue konsooli täpselt keset paati. Aga ma ei teagi kas teen ta madalama, kuna olen lühem mees, siis hetkel on klaas mulle kaenla alla, ja kui püstiseistes sõidan siis on ka mugav ja kindel sealt kinni hoida, lisaks vihmase ilmaga lükkad luti poolde vinna ja kimad kuivana kaldale.
Paat sündis nii, et sõbra masterilt võtsime põhja nurga ja ahtripeegli nurga kraadid, edasine oli omalooming. Mingi mõte oli neid huvikorral rohkem kui üks teha, aga hetkel tuhin raugenud.
Selle vabriku toote kohta on palju toredaid hetki olnud kui slipil inimesed on uurima hakanud, et mis firma paat on
Paat sündis nii, et sõbra masterilt võtsime põhja nurga ja ahtripeegli nurga kraadid, edasine oli omalooming. Mingi mõte oli neid huvikorral rohkem kui üks teha, aga hetkel tuhin raugenud.
Selle vabriku toote kohta on palju toredaid hetki olnud kui slipil inimesed on uurima hakanud, et mis firma paat on
Selle keskkonsooli osas oleks ettevaatlik. Mul suht sarnane väike terava liiluga alupaat Faster 440. Panin ka kekkonsooli (tundub et on isegi originaal) ja pöördtooli. Üksi sõita hea, raskusjaotus palju parem kui tagapingil istudes. istud ka kõrgemal ja vaade hea. Aga ruumi võtab paadist ära. Ja mis kõige hullem - paadis ahtri ja vööri vahel liikudes konsoolist möödumisel läheb raskus ühte parasse ja paat läheb vastikult kreeni (järsk V-põhi!). Ümber ei lähe aga ebameeldiv on ikka.
Aga kui katsetada ja meisterdada viitsid, siis edu!
Aga kui katsetada ja meisterdada viitsid, siis edu!
Nüüd oleks vaja korralikku sõidukatet. Müügil pole näid sobivat. Eks peab teha laskma. Talina regioonis tundub tegijaid omajagu olema. Just siukest tahaks mis sõidu aeg ei loperda ja ka seista kannataks talvel väljas nii, et vesi sisse ei pääse.
1
2
