Kummikas või plastikpaat....

ufimka 2 ruulib täiega ...
Praegugi veel vineeri maitse suus selles künas istumisest. Aga muidu toimib. Kahekesi on veidi kitsas (kokku 200 kg koos varustusega, paat hirmuäratavalt sügavale vajub) aga ega kroolides parem pole õngitseda.

Kindlasti plastikpaat. Iseasi kas auto katusele või treileriga järelveetav. Mõlemal variandil oma vead ja head küljed. Muidugi kui pkastikut kuskil hoida on.

20 kilo eest saab plastikpaadi koos treileriga. Selle raha eest kummikat ei tasu küll osta. Hoidmine ja vedamine on jah asjad, millega pead arvestama, aga 20 000 krooni eest saab sellise kummipaadi, mida samuti kusagi kapinurgas hoida ei kannata.

Kui sisevetel ringi uitad, siis on kummikas etem. Kui aga merele ka kipud, siis ainult plastik.

Sisevetel...emajõgi ja mõned järved...kaua need kummikad vastu peavad (Orion 8,10,20).Plastikut on hoida küll...aga kummikat on nagu mugavam transportida......

beat -> kumm=üks terav oks ja kutupiilu. plastik=terav oks? mkm ... kivi...võimalik.
mõtle ise! Mina valikisin 101% plastiku või puit. Kummikas on ehe jura.

Orioni kummikad kestavad küll väga hästi ja transportida on neid mugavam üldjuhul, aga kummipaadis on esiteks ruumi vähem, sõuda on temaga kehvem, ta on nõrgem kui plastik ja kui sa teda just täispumbatuna auto katusel ei vea, siis suurema kummika töökorda seadmiseks võid arvestada ikka kusagil poole tunniga. Poole tunniga jõuab juba mitu kilo kala püüda

Tegelt sinu vajadusi arvestades tasub sul osta nii plastik kui ka kummikas.

...Tegelt sinu vajadusi arvestades tasub sul osta nii plastik kui ka kummikas....
Sellist nõu ma kartsin....

Kellel on Tallinnas suurem ruum kuhu mahuks mõne kaaskannataja paat koos treilaga ära?????(tasuta) Siiamaani ikka kummikale truuks jään, kuigi jah tuleb konstateerida fakti et plast või puit alati peajagu üle. Ja plast on odavam ka, kiiluga, stabiilsem , vastupidavam, mugavam aerutada jne.

Kummipaadi eelisomadusteks plastpaadi ees on transportimine, mahub pagasiruumi, katuseraami peale jne ja pealeminekuvõimalus praktiliselt igast kohast.Suure põhjaga kummipaadi kaal on ca 75kg, mis on jaotunud kahte kotti, vastavalt vajadustele ja ihurammule võibki arvestada välja, kui palju maad jääb auto ja vee vahele. Ise näiteks transportind orion-20 üle poole kildise heinamaa üksi. Samas 70kg-se plasti lohistamiseks vajatakse min kahte meest.
Enamus muid erinevusi plasti ja kummi vahel räägivad plasti kasuks.

Minu arust kummi eeliseks ongi ainult see, et teda saab kokku panna. Kui hoiukoht ja konksuga auto olemas, siis 20 kilo eest saab lõdvalt plastiku koos treilaga.

Kas kellegil on konkreetseid pakkumisi (pildid) plastiku osas koos treileriga selles hinnaklassis...

ma plaanin oma komplekti sellel sügisel maha müüa, uus treiler+kiili paat+6Hj/4T mootor. Kui oled siis huvitatud anna teada.

Rainh- KRT võtaks. Ma Sinu paadi ostmiseks tööd raban ja koonerdan.

Pakutakse kasutatud plastikut koos treilaga 8 K eest. Pakkuja hea tuttav kellest tüssamist ei oota. Asjatundmatust võib küll olla. Paadi seisukord teadmata, väidetavalt merekõlbulik. Tüüpi kah ei tea, huiabella ei olevat. Mõtlen omale ostmisele, ilusa ilmaga hea merel käia. Kui eeldada, et paat võib vana ront olla, kas treiler kataks 8K ära?

Uus treiler maksab 9500 raha. Sinna muidugi lisandub esmane registreerimine 2000 raha, kui ma ei eksi. Üldiselt mõni aasta kasutatud treileri hind nii 8 kilo kanti jääb. Kilps, a ega sa siis seda komplekti pimesilmi ei osta? Enne ju ikka viskad pilgu peale kah? Siis näed ära, mille eest 8 kilo küsitakse.

Pimesi ei osta, meresõitu lubati kah teha. Tahan lihtsalt enda jaoks selgust kas asjaga on mõtet jännata. Tundub et on.

...ja treiler lisaks esmasele ARKis regamisele veel igakuist liikluskindlustust vajab.
Kummikameestele võõras mure )

Liikluskindlustus 406 krooni aastas või 229 poolaastas ei tohiks konti murda.

Ega murragi. Kuna mul praegune kummikas üsna vana narts on, siis mina vist sama raha eest aastas liimi ostan )
ja mitte nuusutamiseks

Ma ei teaküll, millised teie riskiboonused on, aga mina maksin siiamaani treileri kindlustust 54 eeku aastas.

Kummikas on tore asi. Ise olen teist pidanud 11a, ja selle ajaga oma400 versta Eestimaa jõgesid läbi sõidetud. Puru või ümber läheb ainult oma lollusest , teisaldada om ka teist üksi päris jõukohane-- väikestel jõgedel takistusi jagub.Kiiremaks edasijõudmiseks soovitan kasutada nn süsta aerusid,manööverdada ka mugavam.

Kaalusin minagi varianti 30 t. eelarve juures, mida võtta, kas treiler+paat+mootor=35 kuni 40 või suur kummipaat paat+mootor=30.
Otsustasin viimase kasuks. Suures kummikas (4m) ilusti lanti saab loopida ka 3-kesti. Teiseks saab kalale minna ka üksi. Kolmandaks on transpordikulud väiksemad, nii bensiin, treileri ülevedu praamis kui ka lihtsalt igasugused treileri ülevaatuskulud jms. Ka on kummar turvalisem, ei upu ära ega lähe ümber. Minuarust peaksid otsustama eelkõige oma vajadusi ja harjumusi arvestades, kas eelistad püüda üksi või seltskonnas (vastavalt paadi suurus), samuti, kus püüad, millistes jõgedes või järvedes. Treileriga minuarust igavene jama on nikerdada (oma kogemused Progressiga treileril ca 5 a.)

Kirjutasin pika jutu aga kurivaim läks kaduma!!! OK mõte oli selline et kui sa oled ühele püügipiirkonnale truu siis võta plastik, kui soovid ennast vabana tunda nagu siin paljud on kirjutanud kummikas!!! Lisaks autole pead ka treila valvamiseks koha leidma,kuna igasuguseid tainapäid liigub ringi!!Siis veel eramaa ja igasugused kaitsealad jne jne jne!!!Paar kaatri omanikku sellepärast ka oma tähtsa Busteri kummika vastu vahetanud on!!!Endal mul 2 väikest kummikat ,1 plastik suvilas ja plaanis mootoriga kummika ost kuna meeldib väga liikuda mööda erinevaid kohti!!!Edu valikul ja kivi kotti!!!

Kui nendest kummikatest rääkida siis, milliseid tootjaid võiks üldse vaatama hakata. Raha esialgu ei loeks, uuriks lihtsalt mida pakutakse mingi papi eest.

Bush peaks olema päris hea hinna/kvaliteedi suhtega.

võta valuvaigistit või tule mõnda neist kaema