Abi vaja paadi toomisel Soomest
(vaadatud 2101 korda)

Plaan siis tuua Soomest paat. Mõõtmed nii 5m pikkust ja 2m laiust, kaal kokku umbes 300k. Kuna paat ilma treilata ja treila auto järel sinna ja siis paadiga siia tagasi nii kuradima kallis, siis ehk on kellelgi siinsetest kalameestest mõni hea idee või veel parem, omapoolne abi asja juures. Kõigile asjalikele kommentaaridele juba tänud ette!

Kõige lihtsam,kuna paljud veokid tulevad sealt üpris tühjana,siis võtad mõnel kratist kinni,räägid mure ära..või saad müüjaga nii palju jutule,et lased paadi panna laevale ja oled ise sadamas vastas...

Kõige odavam ja kiirem lahendus on, ise paadiga üle lahe sõita.

Kus kandis Soomes paat asub?

Merikarvial. Kui seda sealt ei saa, siis arvatavasti Helsingile lähemal.

Nii mõnigi paaditootja oma müüdud paadid ise Eestist üle lahe kärutavad.

Küsi, kas paadimüüjal mingit treilat pole müüa. Siis lähed ainult autoga sinna ja "täislastis" tagasi.
Ma käisin küll nii, et tühja treilaga kohale ja täis-treilaga tagasi. Kokku läks Tallinkiga mingi 33000 punkti ja umbes 240 EUR (sest tagasitulles oli paat liiga kõrge, et 1,95 alla mahtuda).

Merikarvialt võiks vabalt otse Eestisse ka tulla. Mis paat täpsemalt on ja mis mootoriga?
Vahemaa Lohusaluni on ca 360km ja sõiduaeg ca 12h. Eelduseks on, et mootor on korras ja kontrollitud, tead enamvähem kui palju kütust kulub ning teed kodutöö kus asuvad tanklad ja milliseks kujuneb logistika, pardal on ettenähtud päästevarustus, korralik navigatsiooni seade ja kaptenil pikaajalised kogemused meresõidul. Kapteneid peaks olema 2tk. Ilmastik peab olema selge, tuul kuni 4m/s.

Võta ühendust respo kärutehase soome logistikuga. Veavad kärusid soome ja tagasitulles saavad peale võtta asju teinekord. Ise pead nähtavasti tõstuki leidma millega paat auto pealt maha saada. Ma tõin niimoodi 4,3x 1,7m paadi Espoost Tallinna. Hinda ei ütle kuna kõik sõltub kokkuleppest ja asukohtadest. Tuli odavam kui ise järele minna.. loomulikult ka mugavam.

4 m paatide madalalt haagiselt laadimise jaoks pole vast tõstukit vaja, paar tursket sõpra ja asi aetud. Ise tõin möödunud sügisel endale jahi Rootsist, põdesin samuti algul kuidas jahi haagisele saan jne. Lõpuks lahenes asi imelihtsalt - kiil alt ära (200kg), kõik kola seest väljaja libistasime neljakesi otse aluselt haagisele - jäi u 100 kg mehe kohta tõsta-vedada ja sellega saime vabalt hakkama. Siis kiil haagisele, kola jahi keresse tagasi, rihmad peale ja minekut. Hoidsime kraana raha kokku.
Mootorpaadil kiilu pole, küll on aga raske mootor. Kui see ära võtta on paat juba oluliselt kergem. Eks paadid ole erinevad aga tavaliselt u 4m pulpetti - või tuulilasivene ei kaalu üle 300 kg. Olen u viiel-kuuel viimasel aastal aidanud sõprade paadid-kaatrid kevadel-sügisel tavakärule tõsta ja pärast garaazi maha või vette, pole meil kunagi rohkem kui 3-4 meest olnud. Sõudepaatidega saab üksi hakkama, semude plastkaater 60 hj mootoriga tahab 4 meest. Kui paadihaagisega vedada siis saab jälle üksi hakkama.

Kas kellegil on kogemusi 9m pika ja 2,5m laia väikelaeva toomisega Soomest Eestisse?

keegi ju ikka toonud on?

Ma tean meest kellel on kirjuta mulle meili peale.

tänud jasponiek`ile info eest, võtan homme ühendust selle vennaga.