Motokoer

Hea väike aga tubli aparaat. Naelad võiks lindi sisse panna, siis on väga hea minekuga ka kiilasjääl. Saab üksi hakkama, kerge vaevaga ühest kohast teise, lumega samuti liigub ja kütust põhimõtteliselt ei kulu. 

Aitäh Vibu info eest!

Täitsa tige pill selle raha eest. Kola ja 110+kg tegelast vedas ca 20 km/h. Üritasin liikuda mööda saani radu aga lumes liikus ka väga hästi. Mõned tähelepankud: Käepidet ei saa reguleerida, pikal sõidul ja sügavas lumes hakkab kätele, kisub noka püsti ja paremaks liikumiseks pead noka maha suruma.Ledleva lume kisub jahutus õhuga  ilusti mootori kaitsekoti alla.Külmaga on tulemuseks jäätunud gaasihoovastik ja karburaatori vidinad.Pigem tuleks lasta peale sõitu kohapeal veidi tiksuda.Ja uuel asjal võiks kindluse mõttes poldid- mutrid üle pingutada. Mahub avensise T27 universaali .Minu isendil oli ka mootori gaasihoovastik valesti regullitud, tühikäiku polnud.Eelpool kommijaga nõus, naelad lindile vajalikud ja kelgule võiks ka mingid juhtjalased alla keerata, pidurdamisel võtab muidu külje ette.
 

Assa, Diisel suured tänud nõuande eest ja info eest! Kui kaugele Te liikunud olete, 10 km peale kannatab minna?

 

Mul on olnud päeva läbisõit ca 30 km. 10 km peale on väga ok. 

Ma olen rohkem kassi-inimene ...

Mitu naela ühele lindi ribile on optimaalne ja mis nael parem(auto tsikli või veoka oma)?

To Ahto uuri natuke kirjandust, saanidele paigaltatakse spets naelad mingid motika egaka auto omad ei sobi.

Suhteliselt tavalised poldipeaga kruvid keeravad, vist isegi iselõikuvad.

Vaatama peaks ,et selle klaaskiud pulga sisse ei hakka kruvima

Väga hea valik naelu oli Tööriistamarketis.Ise panin tõstukile alla.siiani toimivad