kajaloodi paigaldamine

No vot seal alirosi pildi pääl näha siis sama põhimõttega asi, nagu ma omalegi tegin. Ainult see kinnituse plätakas ei pea nii lohmaks olema. Xsavierile seal ka see stoperduse põhimõte näha.

Kas keegi kasutab andurit el.mootori küljes, nagu manual lubab ?

ok, asja uurides selgub nii mõndagi ja samas tekib küsimusi juurde tundub, et mul välispidine ikkagit see värk ja tarvis universaalset lahendust, et tõstan ühe aluse pealt teise peale. peab vist sirpe moodi tegema, kaigas pitskruviga ja kõik. samas see klaaside tõstmis iminapp on huvitav....ei julge sepa käest pilti küsida peab ise nuputama

aga..... miks on need junnid ahtripeegli küljes või kusiganes suunatud tahapoole ei saa ma aru. oma lolli loogikaga tahaks nagu etepoole näha, kui liigun paadiga. ja see rannamehe küss samuti, et elektri mootori küljes, mul lausa vastavad vidinad ühes....veekeerised ja mullid ju sealsamas, segama peaks hakkama ju nagu siit kuskilt loetud ?

saada meil hannesättreklaamivabrikpunktee, otsekalalt see, võibla tal pildid alles, kui pole, siis ma võin oma junnist pilti teha, ega seal erilist tarkust pole vaja, ostad selle klaasitõstmise vidina, paar isepuurivat kruvi ja laksad anduri kronsa sinna külge, vaatad ka muidugi, mis teed.

no tänud, tegelt mul need klaasi vidinad täitsa olemas, seda lihtsam.

aga ikkagit, miks mulle tundub, et neis manuaalides on nad kõik tahapoole suunatud ? ja see põhja külge liimimine, seda ma küll nüüd ei kasuta aga....näitab, et nagu alumise tallga põhja külge....nö ekraan jääb ju kuivale, see on eespool....krt aru ma ei saa üks loll oskab ilmselgelt rohkem küsida, kui sada tarka vastata, aga ikkagi...

Nad on manualides ikka õiget pidi,teravam ots ettepoole.

no seda minagi, et see teravam ots pole ju nö kaamera, või kuda nimetada nüüd...

Mõõtmis kiired ei välju mitte nii nagu sa ütled ekraanist vaid just anduri põhjast otse alla ja vastavalt kiire tagasi peegeldumise kiirusest arvutab ka lood veekogu sügavuse või mis iganes asja millelt kiir tagasi peegeldub olgu see siis kala või uppunud vrakk.

või nii....aga talve andur läheb ikkagi nö ekraan ees jääauku, kujutasin ette, et suvine toimib samuti. ja milleks siis see nö ekraan üldse, kui kiired väljuvad põhjast ?

Ei jõua kohale ,mis ekraanist sa räägid:

Vaata puhvel, anduri korpus on tehtud voolujooneliseks, et paadi minekut vähem takistada. Ja see mida sa ekraaniks nimetad, on ainult see koht, kustkaudu kõik vajalik krempel sinna korpusesse topitakse ja mis hiljem kompaundiga kinni valatakse, et vesi sisse ei pääseks.
No ühest asjast veel. Kui oma konstruid tegin, siis sai teine tehtud omaarust suht õrnakene, ehk siis oli ootus, et kui andur peaks pihta saama, siis läheb minu tehtud kinnitus katki. Kahjuks ei läinud aga nii ja peale matakat läks katki ka anduri plastjalg. Jalg sai seekord küll kaablivitsadega ää praavitatud, aga kui nüüd järgmine pauk peaks käima, siis ikka kindlust pole, mis lendab. Ehk siis kinnitust konstrueerides tasuks selle asja pääle mõelda, et ei peaks tulevikus natsi moodi liimi otsima. Uut andurit ka osta pole mõtet, maksab võrreldes terve uue kajaloodiga, liiga palju.

no selge siis, ekraaniks jah, nimetan seda osa siis kust see krempel on sisse topitud, sest ta tundub nagu ekraan ja vähemalt talve andur ka toimib niipidi, et see nö ekraan on otse alla.....et siis terava otsa vastaspool eks. järelt suve anduril teistmoodi sisse topitud nagu papsik nüüd minu suureks röömuks selgeks tegi ja tänud ette, taha.

Lugesin seda juttu siin aga ei leidnud infot p6hja kulge liimitud (sisse poole) andurist. Kas see on uldse normaalne voi peaks ikka valja poole paigaldama. Ostsin soomest paadi ja seal oli see juba sisse poole p6hja kulge liimitud kuid nuud on lahti tulnud. Millise liimiga peaks liimima kui uldse sisse poole on ok liimida? Kas kellelgi on kogemust Humminbird 200DX

Heips, Sind huvitav jutt on siin http://www.manualslib.com/manual/73471/Humminbird-200dx.html?page=12#manual Liimiks soovitatakse kahekomponendilist epoksiitliimi. Seda on poes müügil. Kaks süstlalaadset tuubi ükstesise kõrval. Enne kasutamist kokku segada. Ah mis ma seletan, liimil manual kaasas.
Isiklikult soovitaks selle anduri ikkagi kinnitada paadi ahtrisse, nagu mõni leht eespool seal manualis näidatud on. See seade ikkagi rohkem põhja jälgimiseks ja kala leidmiseks. Mida vahetumalt signaal andurisse tagasi pegeldab, seda täpsema pildi saad. Segab ka ehk vähem, kui see andur ahtris, mitte kusagil paadipõhjas.

Tanud! Vean paati treila peal, kas seda valist andurit liiga suur oht kuljest ara pole joosta?

Sa vajad sellist peent asja, nagu anduri kandur
http://aliros.ee/Anduri_lift_800x600.JPG
Mina tegin ise http://static2.nagi.ee/i/p/877/31/21932985c4f11d_o.jpg

Minumeelest mida kaugemal mootorist seda parem. Ja võimalikult all aga samas ei tohiks paati peale vedades piki maad käia. kui madalas peale/maha tõmbamine

Noo kui Sa suudad ennem mootori peegli küljest lahti joosta siis võib ka anduri küljest ära jooksmine kõne alla tulla. Muidu küll mitte
Ütleme, et pead ikkagi meeles pidama, et Sul andur seal taga. Mul omal küll sellega probleeme ei olnud ja ette ta ei jäänud. Oli ka 24/7 taga ahtris. Ole tähelepanelik paadi sisselaskmisel ja väljatõmbamisel. Muud kunsti ei ole.
Üks soovitus veel. Anduri paigaldamisel ahtrisse seo anduri külge kapronnöör. Lühem, kui see juhe mis andurisse läheb. Juhul, kui midagi peaks seal taga katkema, siis ei rakendu jõud anduri juhtmele ja teisalt ei kao ka see andur ära. Ei või iial teada mis võib juhtuda ja kuidas kinnitus peab. Laias laastus ta otseselt veejoas ei ole, seega... Aga ikkagi igaks juhuks nöör külge.

Igal kajaloodil peaks anduri paigaldusjuhis kaasas olema. Seal on ära näidatud kuidas ja kuhu andur paigaldada. Vajadusel leiab ka netist.
Iseenese- ja talupojatarkusest ei pea leiutama http://www.humminbird.com/pdf/transducer_faq/TransomInstall.pdf
http://assets.academy.com/mgen/20/10151820.pdf

Mul on ühel kummipaadil andur elektrimootori küljes,töötab täiega,kuhugi taha ei takerdu sest allpool on ju kogu mootoriosa jne. seal on ju põhiline,et oleks paar näppujagu allpool veepinda. Paadis endas ka võtab läbi põhja jah,aga siis pead seal tagaosas mingi loigu tekitama,et ta vees oleks. parim lahendus on muidugi igale paadile oma kajalood,vastavalt paadile,muidu ikka jube imelik kui mingil 500 dollarilisel paadil 2 tonnine kajalood küljes on )))))

kui inglist jagad, siis guugel õpetusi täis kuidas paadi sisepõhjale andur paigaldada.
http://biggeorgiaspots.com/boats-and-electronics/in-hull-transducer-mounting.html
http://tinyurl.com/bwmgms4
http://tinyurl.com/c4xozcy

Seda inglist isegi nii palju jagab kull, kuid kusimus pigem selles, et kui uuesti vaja paigaldama hakata siis akki on motekam ikkagi valja poole paigaldada. Mul kuidagi valja poole paigaldatud andurisse rohkem usku ?!

Mis sa ikka usutad, pane ta siis väljapoole paika

Kahekihilise paadipuhul vist pole väga kasu see põhjakülge liimida?

seda küll

Sain oma anduri liimitut põhjakülge, kuid midagi vist kehvasti. Enamus ajast on tühi pilt ees, vahepeal võtab korraliku pildi ette (sügavus ja mõni kala ka), aga usaldada seda ei saa sest enamus ajast peksab segast.
Kas see võib olla sellest, et liimides võis ikka jääda mõni mull sinna vahele ? Samas tundus ka see anduri juhe selline kahtlane, enda loogika ütleb, et juhe kas annab ühendust või mitte, et niimoodi vahelduvalt vast ei vilgutaks. Andur iseenesest plõksub (nii nagu varasemalt kui ilusti töötas).

kas on kellelgi kogemust, mille svõib küsimus olla ?

Võib- olla peaks ootama, kui jää ära sulab.

Arvad, et sellest on abai ? Käisin proovisin nädalavahetuseö jõe peal (Emajõgi on lahti)

Mul on Garmini loodiga plotter. Sellel oli seuke pull, et täisglisseerival paadil alates 12-14 sõlmest kippus andur veest välja tulema ning siis peale seda enam sügavust ega pilti ei näidanud, isegi kui paat seisis. Teed restardi ja siis läheb jälle. Garminist kästi uus soft tõmmata, pidi aitama. Navigatsiooniperiood pole veel alanud, tulemust ei tea.

arvasin ka alugl seda kuna panin anduri ańatuke ette poole kui ta varasemalt oli, aga samas kui sõtisn 4-5 km/h-s ei näidanud ka midagi, lülitasin sisse välja ikka ei midagi ja siis ühel hetkel lihtsalt hakkab näitama. Müstika !?

Sai nädalavahetusel külmaga paati liigutatud ja läksin vastu andurit ja murdus teine kõige peenema kohapealt ära. On soovitusi millega see kinni panna uuesti. ?

Mul elektrikal andur mootori korpuse all, juhtmekammitsatega kinni tõmmatud, eespoolt kaitseb mingi väikene kiil. Aparaat ise on reostaadi kõrval kronsteiniga, voolu saab sealt klemmidelt. Juhtmeid tuli lühendada. Töötab juba paar aastat ja päris hästi, ei ole enam seda ühendamist ja seadmist, mootor peale ja minema. Ei saa öelda, et kasu poleks - tühjal alal ei ole mõtet trollida ja akut kulutada, madalikest, vetikapuhmastest annab ka märku - mida siis veel vaja - ega ta kedagi landi otsa meelita

Pange pomm nööri otsa ja üle parda, kohe selge mitu sülda vett kiilu all.
Kalade kohta peksavad need loodid nagunii villast.

Paadi sisse anduri paigaldamisest: Lihvisin lowrance juhendite järgi anduri põhja siledaks/kandiliseks, samuti lihvisin paadi põhjas anduri piirkonna korralikult kandiliseks/siledaks, et kontaktpind võimalikult lai ja ühtlane oleks. Kinnitasin igaks juhuks mingi silikoonliimiga, et juhul kui ei tööta siis on võimalik see veel lahti kangutada, kuid selleks polnud vajadust, töötab perfektselt. Kajaloodiks valisin Lowrance X4 Alterist, paat ühepõhjaline klaasplast.

Paadi põhja panin, kuna igasugu vidinad, mis paadis väljapool on, kipuvad igale poole kinni jääma(näiteks võrku) või murduma, kuna paadil on ahtrikast, siis sai andur sinna kasti pandud, ehk ei sega ta ka paadis toimetamist. mugav variant minu arust.

Tere,

äratan vana teema ellu lootuses, et vahepeal on uuemaid ja soodsamaid lahendusi tulnud. Peas mõlgub idee osta soomes käimiseks GPS kalaleidja ja selleks läheks vaja süsteemi millega seade+sonar hõlpsalt paadi külge kinnitada ja seal ka ära võtta. Paljud varasemad lingid selles teemas enam ei tööta ja netis ringi surfates midagi leidsin aga arvestades seadme lihtsust siis mõtetult palju läheks see maksma (seade+transa).
Näide tootest mille leidsin ja mis idee poolest sobiks: http://www.fishfindershop.net/brocraft-telescopic-portable-transducer-bracket-universal-fishfinder-mount/

Äkki on kaaskannatajatel paremaid lahendusi?

Analoogne teleskoopkinnitus Kalastuspoest Mäealuselt ostetud. Alumiiniumist ja täitsa OK , odavam ka.

Klaasi tõstmise iminappa kasutasin mina kunagi.Esimesele paadile ei taht auku sisse puurida.Hiljem olen sama lahendust analoogselt Soomes rendipaatidel kasutanud.Link samast tootest kah http://www.motonet.ee/et/toode/765143/Iminapp-tostmiseks

Ma leidsin lahenduse sellise vidina näol.   https://kaup24.ee/et/sport-puhkus-turism/puhkus/paadid-sustad-ja-lisavarustus/lisatarvikud-paatidele-ja-sustadele/kajaloodi-kinnitus-runos-eco?id=46455&mid=63042

Tänud heade viidete eest. Reinlo info viis mind lõpuks selle tooteni, mis arvatavasti ka loosi läheb.
http://www.kalastuspood.ee/Epood1/Seadistatav-kajaloodi-andurihoidja/
 

Sellise peab ka endale soetama sest sedine raske(metallist) iminapp kipub vahel kiiremal sõidul küljest pudenema.